Aena
Gestiona los aeropuertos españoles, de Barajas y El Prat a los de las islas. También tiene aeropuertos en Reino Unido y Brasil. El Estado es dueño del 51%.
¿Primera vez? Cómo leer esta fichaLa empresa
Cobra a las aerolíneas por usar los aeropuertos (con tarifas reguladas) y alquila espacios a tiendas, restaurantes y aparcamientos.
Cómo gana dinero
Ingresos del primer semestre de 2026.
Tasas que pagan las aerolíneas por cada pasajero y vuelo. Las fija el Gobierno.
Tiendas, restaurantes, salas VIP (+31,7%) y aparcamientos (+9%).
Luton (Londres), 17 aeropuertos en Brasil y, desde mayo, Leeds Bradford y Newcastle.
Alquiler de terrenos y edificios en los aeropuertos.
Sus clientes
- Aerolíneas como Ryanair, Iberia o Vueling.
- Tiendas y restaurantes que alquilan locales.
- Los propios pasajeros (aparcamientos, salas VIP).
Sus competidores
- Casi ninguno en España: tiene un monopolio regulado.
- Fuera compite por concesiones con otros gestores de aeropuertos.
Cotización
Cotizaciones y gráficos de TradingView, con retraso. No es una cotización en tiempo real.
Últimos resultados
Beneficio récord pese a la crisis en Oriente Medio
Gana 1.775 M€ hasta septiembre, un 12,4% más, con 309,9 millones de pasajeros en su red (+4,1%). Los ingresos suben un 10%, pero los gastos crecen más y el margen baja.
Cómo ha cambiado en un año
No hemos encontrado una previsión de consenso fiable, así que lo comparamos con el mismo periodo de 2025.
Beneficio de enero a septiembre
+12,4% Un récord.
Las cifras clave
Beneficio neto
De enero a septiembre. Un récord.
Pasajeros
257,2 millones en sus 46 aeropuertos españoles.
Ingresos
Aeronáuticos +8,8% y comerciales +7,4%.
Margen EBITDA
Desde el 60,2%: los gastos suben un 11,7%.
Lo bueno y lo que preocupa
Lo bueno
- Beneficio y pasajeros en máximos.
- Las tiendas, restaurantes y aparcamientos siguen creciendo.
- Genera 2.811 M€ de caja con su negocio.
Lo que preocupa
- Los gastos crecen más que los ingresos y el margen baja.
- Las tarifas reguladas apenas subirán entre 2027 y 2031 (+0,33% al año).
Qué ha hecho la acción
Presentó las cuentas el 28 de octubre.
Deuda
Deuda e inversiones
Datos a 30 de junio de 2026.
Deuda neta
Sube desde 5.509 M€ a final de 2025, pero sigue en un nivel cómodo.
Compra en Reino Unido
El 51% de la sociedad dueña de los aeropuertos de Leeds Bradford y Newcastle.
Inversión en infraestructuras
Ampliaciones y mejoras de los aeropuertos.
Dividendo
Por cada 1.000 € invertidos cobrarías unos 40 € al año antes de impuestos, si mantiene el dividendo.
Con cargo a 2026, tras la junta.
Calcula lo que cobrarías
Con un dividendo de 1,09 € por acción al año y el precio de 27,08 € (30 oct). Es una estimación: si la empresa cambia el dividendo o la acción cambia de precio, cambia el resultado. No incluye comisiones.
¿Ha subido el dividendo con los años?
Lo retomó en 2023 tras años sin pagar y desde entonces no lo ha bajado: cobra un 129% más que entonces.
Dividendo bruto por acción (€) cobrado en cada año natural, según la fecha de pago. *2026: lo pagado y lo ya anunciado hasta hoy. No pagó de 2020 a 2022 por la pandemia. Importes ajustados al desdoblamiento de acciones de 2025 (10 nuevas por 1 antigua).
Fuente del historial: DivvyDiary. Cuando una empresa cambia su calendario de pagos, un año puede salir más alto o más bajo sin que haya cambiado su política.
Últimos pagos
Un solo pago al año, en primavera. 1,09 € por acción con cargo a 2025 (+11,7%).
| Fecha de pago | Por acción | Tipo |
|---|---|---|
| 27 abr 2026 | 1,09 € | Único, con cargo a 2025 |
Lo que conviene saber
Reparte en torno al 80% de lo que gana. Como el Estado tiene el 51%, más de la mitad del dividendo va a las arcas públicas.
Impuestos
Al cobrarlo, Hacienda retiene un 19%. Luego se ajusta en la declaración de la renta según lo que hayas ganado en el año.
Fuente: Valencia Plaza. La rentabilidad cambia cada día con el precio de la acción.
Noticias
Lo más relevante de las últimas semanas y por qué importa.
Beneficio récord de 1.775 M€ hasta septiembre
Sube un 12,4% con 310 millones de pasajeros, pese a la crisis en Oriente Medio.
Por qué importaEl turismo sigue fuerte, aunque los costes crecen.
El NacionalSupera por primera vez los 1.000 M€ en un semestre
Gana un 12% más y prevé que el tráfico en España crezca un 3% este año.
Por qué importaMuestra lo rentable que es su modelo de tiendas y servicios.
PressDigitalCompra dos aeropuertos británicos
Cierra la compra del 51% de Leeds Bradford y Newcastle por 340 M€.
Por qué importaCrece fuera de España, donde sus tarifas no las fija el Gobierno español.
PressDigitalDividendo récord de 1,09 € por acción
Reparte 1.635 M€ con cargo a 2025, un 11,7% más.
Por qué importaReparte en torno al 80% de lo que gana.
Valencia PlazaPróximas fechas
Dividendo con cargo a 2026 (por anunciar).
Resultados anuales (fecha estimada).
Datos del 22 de octubre de 2026. Fuentes: