Ficha actualizada el 29 oct 2026

GE Aerospace

Bolsa de Nueva York GEMotores de aviónCifras en dólares

El mayor fabricante de motores de avión del mundo: sus motores, solos o con la francesa Safran (en CFM), impulsan a la mayoría de los aviones comerciales.

¿Primera vez? Cómo leer esta ficha
Apartado 1

La empresa

Evendale (Ohio)Sede
1892Fundación de General Electric
14.118 M$Ventas jul–sep 2026
19.000 M$Pedidos del trimestre
1,88 $Dividendo anual por acción
Larry CulpConsejero delegado

Gana poco vendiendo motores nuevos y mucho con el mantenimiento y los recambios durante las décadas que vuela cada motor. Es lo que queda de General Electric tras separar GE HealthCare (2023) y GE Vernova (2024).

Cómo gana dinero

Servicios y recambios67%

Mantenimiento de motores: 9.450 M$, +15%.

Motores nuevos31%

4.361 M$, +23%.

DefensaParte de ambos

Motores para aviones militares y helicópteros.

Sus clientes

  • Airbus, Boeing y aerolíneas de todo el mundo.
  • El Ejército de EE. UU. y otros países.

Sus competidores

  • Rolls-Royce y Pratt & Whitney (RTX).
  • Safran es a la vez socia y competidora.
En bolsa

Cotización

Cotizaciones y gráficos de TradingView, con retraso. No es una cotización en tiempo real.

Apartado 2 · 3.er trimestre 2026 (julio a septiembre)

Últimos resultados

Mejora previsiones

Supera lo esperado, pero la bolsa duda

Gana 2,25 $ por acción ajustado (+36%), por encima de los 2,01 $ esperados, y recibe 19.000 M$ en pedidos (+49%). Sube otra vez sus previsiones para 2026. Pero avisa de que los servicios crecerán menos en 2027 y la acción cayó un 3,7%.

Próximos resultados: Finales ene Estas son sus cifras más recientes. Actualizaremos la ficha cuando publique las nuevas.

Cómo ha cambiado en un año

No hemos encontrado una previsión de consenso fiable, así que lo comparamos con el mismo periodo de 2025.

Ventas de julio a septiembre

2025
12.181 M$
2026
14.118 M$

+16% Más motores nuevos y más mantenimiento.

Las cifras clave

Ventas

14.118 M$+16%

De julio a septiembre.

Beneficio por acción ajustado

2,25 $+36%

Se esperaban 2,01 $.

Pedidos

19.000 M$+49%

Motores y servicios.

Caja libre

2.000 M$−14%

En el trimestre; +13% en lo que va de año.

Lo bueno y lo que preocupa

Lo bueno

  • Negocio de mantenimiento muy rentable y recurrente.
  • Pedidos récord por la falta de aviones.
  • Sube previsiones trimestre tras trimestre.

Lo que preocupa

  • Los servicios crecerán menos en 2027.
  • Cotiza caro: unas 34 veces beneficios.
  • Depende de que Airbus y Boeing fabriquen al ritmo previsto.

Qué ha hecho la acción

El 28 de octubre cotizaba en torno a 301,13 $.

Apartado 3

Previsiones 2026

Previsiones 2026

Beneficio por acción ajustado

8,00–8,10 $Sube

Antes: 7,65–7,85 $.

Beneficio operativo

≈11.000 M$Sube

Antes: 10.550–10.750 M$.

Caja libre

≈9.400 M$Sube

Antes: 8.900–9.200 M$.

Para el accionista

Dividendo

Rentabilidad por dividendo≈0,6%al año · cotización: 301,80 $ (30 oct)
En la práctica

Por cada 1.000 $ invertidos cobrarías unos 6 $ al año antes de impuestos, si mantiene el dividendo.

Próximo pago
Ene 2027Por anunciar

El último pago, de 0,47 $, fue el 26 de octubre.

Calcula lo que cobrarías

Cuesta comprarlas—
Dividendo al año (bruto)—
Tras el 19% de España*—
En cada uno de sus 4 pagos—

Con un dividendo de 1,88 $ por acción al año y el precio de 301,80 $ (30 oct). Con el pago actual: 0,47 $ por trimestre. Es una estimación: si la empresa cambia el dividendo o la acción cambia de precio, cambia el resultado. No incluye comisiones.

*Antes, su país también retiene una parte. Parte de esa retención se puede recuperar en la declaración de la renta.

¿Ha subido el dividendo con los años?

Creciente

No lo ha bajado ningún año desde 2022: el dividendo es 5,5 veces mayor que en 2022.

Dividendo bruto por acción ($) cobrado en cada año natural, según la fecha de pago. *2026: lo pagado y lo ya anunciado hasta hoy. Importes ajustados por las separaciones de GE HealthCare (2023) y GE Vernova (2024); hasta 2023, el dividendo era casi simbólico.

Fuente del historial: Stock Analysis. Cuando una empresa cambia su calendario de pagos, un año puede salir más alto o más bajo sin que haya cambiado su política.

Últimos pagos

Cuatro pagos al año, uno por trimestre. 1,88 $ por acción al año.

Fecha de pagoPor acciónTipo
26 oct 20260,47 $Trimestral
27 jul 20260,47 $Trimestral
27 abr 20260,47 $Trimestral
26 ene 20260,36 $Trimestral

Lo que conviene saber

Con el pago actual: 0,47 $ por trimestre.

Impuestos

EE. UU. retiene un 15% si tu bróker tiene tu formulario W-8BEN (sin él, un 30%). Por el convenio entre los dos países, puedes deducir ese 15% en tu declaración de la renta. Después, en España te retienen el 19%.

Fuente: Stock Analysis. La rentabilidad cambia cada día con el precio de la acción.

La bolsa de los poderosos

Quién la tiene

Lo que declaran sobre GE Aerospace los grandes inversores, los políticos y sus propios directivos. Hay retraso: no son operaciones de hoy.

Grandes inversores cartera a 30 jun

Políticos de EE. UU. operaciones de 2026

  • Compraron 4 congresistas: Alan Armstrong (R), Gil Cisneros (D), Jared Moskowitz (D), María Elvira Salazar (R).
  • Vendieron 5 congresistas: Austin Scott (R), Gil Cisneros (D), Laurel Lee (R), María Elvira Salazar (R) y 1 más.
  • Las cuentas de Donald Trump: 1 compras y 0 ventas.

Más en La bolsa de los poderosos. Fuentes: SEC (13F y formulario 4) y declaraciones del Congreso de EE. UU.

Apartado 4

Noticias

Lo más relevante de las últimas semanas y por qué importa.

20 oct

Cae pese a subir previsiones

Los inversores se fijan en que los servicios crecerán menos en 2027.

Por qué importaLe pasa a menudo: también cayó tras sus cuatro resultados anteriores.

TIKR
27 oct

Jim Cramer ve una oportunidad de compra

El comentarista de CNBC cree que la caída tras los resultados es exagerada.

Por qué importaLas opiniones sobre la acción están divididas.

CNBC
Apartado 5

Próximas fechas

Ene2027

Próximo pago de dividendo (fecha habitual).

Finales ene2027

Resultados del 4.º trimestre y previsiones para 2027 (fecha estimada).