Safran
Fabrica, junto a General Electric, los motores LEAP que llevan los Airbus A320 y Boeing 737. También hace trenes de aterrizaje, asientos e interiores de aviones y equipos de defensa.
¿Primera vez? Cómo leer esta fichaLa empresa
Gana mucho dinero con el mantenimiento y los repuestos de los miles de motores que ya vuelan.
Cómo gana dinero
Motores LEAP y CFM56, y su mantenimiento.
Trenes de aterrizaje, frenos y cableado.
Asientos y cabinas.
Sus clientes
- Airbus y Boeing.
- Aerolíneas (repuestos y mantenimiento).
Sus competidores
- Pratt & Whitney y Rolls-Royce.
- GE en otros motores.
Cotización
Cotizaciones y gráficos de TradingView, con retraso. No es una cotización en tiempo real.
Últimos resultados
Vende un 13% más, pero la bolsa esperaba más
Ingresa 9.003 M€ en el trimestre, un 13,4% más sin efecto de divisas: justo lo que esperaban los analistas. Pero los recambios de motores, su negocio más rentable, crecen bastante menos que en la primera mitad del año, y mantiene unas previsiones algo por debajo de lo que esperaba el mercado. La acción cayó cerca de un 7%.
Lo que se esperaba y lo que llegó
Previsión media de los analistas frente a la cifra real.
Ingresos del trimestre
En línea Prácticamente lo previsto.
Las cifras clave
Ingresos del trimestre
Crecimiento orgánico, sin divisas ni compras.
Recambios de motores civiles
En dólares. En el primer y el segundo trimestre crecían más de un 26%.
Motores LEAP entregados
El motor del A320neo y del 737 MAX.
Equipos y defensa
Mejor de lo que esperaban los analistas.
Lo bueno y lo que preocupa
Lo bueno
- Las ventas crecen a doble dígito.
- Equipos y defensa supera las previsiones.
- Confirma sus objetivos: beneficio operativo de 6.400–6.500 M€ en 2026.
Lo que preocupa
- Los recambios, su negocio más rentable, crecen mucho menos que en el primer semestre.
- Sus previsiones quedan algo por debajo de lo que esperaban los analistas.
- Un recargo fiscal en Francia le resta unos 500 M€ de caja este año.
- La acción cayó a mínimos de cinco meses.
Qué ha hecho la acción
El 23 de octubre la acción llegó a caer cerca de un 7%, hasta mínimos de cinco meses.
Previsiones
Previsiones
Beneficio operativo previsto 2026
Confirmado el 23 de octubre.
Caja libre prevista
Incluye unos 500 M€ de recargo fiscal en Francia.
Dividendo
Por cada 1.000 € invertidos cobrarías unos 12 € al año antes de impuestos, si mantiene el dividendo.
Fecha estimada a partir de sus pagos anteriores.
Calcula lo que cobrarías
Con un dividendo de 3,35 € por acción al año y el precio de 275,70 € (30 oct). Es una estimación: si la empresa cambia el dividendo o la acción cambia de precio, cambia el resultado. No incluye comisiones.
*Antes, su país también retiene una parte. Parte de esa retención se puede recuperar en la declaración de la renta.
¿Ha subido el dividendo con los años?
Lo ha subido todos los años desde 2022: se ha multiplicado por 6,7.
Dividendo bruto por acción (€) cobrado en cada año natural, según la fecha de pago. *2026: lo pagado y lo ya anunciado hasta hoy. No pagó en 2020 por la pandemia.
Fuente del historial: DivvyDiary. Cuando una empresa cambia su calendario de pagos, un año puede salir más alto o más bajo sin que haya cambiado su política.
Últimos pagos
Un pago al año. 3,35 € por acción en los últimos 12 meses.
| Fecha de pago | Por acción | Tipo |
|---|---|---|
| 28 may 2026 | 3,35 € | |
| 2 jun 2025 | 2,90 € |
Lo que conviene saber
En Francia retienen un 25% (12,8% si presentas un formulario) antes de que llegue a España. Hacienda te deja deducir hasta el 15%; el exceso hay que reclamarlo a Francia.
Impuestos
Al ser una empresa extranjera, te retienen dos veces: en su país y en España. Parte de la retención extranjera se puede recuperar en la declaración de la renta, con límites. Pregunta a tu banco o bróker cómo lo gestiona.
Fuente: DivvyDiary. La rentabilidad cambia cada día con el precio de la acción.
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Datos del 22 de octubre de 2026. Fuentes: